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            美监管组织发布Uber自动驾驶轿车丧命事故调查结果:人为失误形成

            admin 2020-01-23 338人围观 ,发现0个评论

            美监管组织发布Uber自动驾驶轿车丧命事故调查结果:人为失误形成 原标题:美监管组织发布Uber自动驾驭轿车丧命事端查询结果:人为失误形成

              11月21日音讯,据国外媒体报导,当地时间周三,美国国家运送安全委员会(NTSB美监管组织发布Uber自动驾驶轿车丧命事故调查结果:人为失误形成)发布了2018年Uber自动驾驭轿车在亚利桑那州坦佩市发作的一同丧命事端的查询结果。该委员会确定,这起丧命事端主要是人为失误形成的,且正告称这种状况或许会再次发作。

              2018年3月,Uber的一辆自动驾驭轿车在美国亚利桑那州撞死了行人伊莱恩赫兹伯格(Elaine Herzberg),这是美国初次呈现自动驾驭轿车撞死行人的事情。其时,这起事端引发了人们对刚刚起步的自动驾驭轿车行业的严重安全忧虑。

              报导称,事端发作后,Uber合作了查询,听取了批判定见,并做满舒克出了许多安全改善,包含激活刹车体系,更好地训练人类备用驾驭员,添加一名驾驭员,并延聘一名安全主管

              事端发作后,Uber的自动驾驭轿车路测暂停了8个多美监管组织发布Uber自动驾驶轿车丧命事故调查结果:人为失误形成月,直到上一年12月份才获准在宾夕法尼亚州重启路测,但遭到了许多的约束。

              本年3月,亚利桑那州的检察官表明,Uber在这起自动驾驭丧命事端中不承当刑事职责

              当NTSB发布这起丧命事端或许原因的查询结果时,首要遭到责备的是事端发作时车内这名分神的人类安全驾驭员拉斐拉瓦斯奎兹(Rafaela Vasquez),由于在碰击发作的前几分钟,她在看手机上的节目《The美监管组织发布Uber自动驾驶轿车丧命事故调查结果:人为失误形成 Voice》而不是路途,这违反了Uber制止运用手机的方针。

              NTSB以为,瓦斯奎兹未能监控驾驭环境和自动驾驭体系的运转,她是导致这起事端的主要原因。此外,该委员会在周二提交的终究陈述中还确认了美监管组织发布Uber自动驾驶轿车丧命事故调查结果:人为失误形成其他几个导致事端的原因。

              该委员会表明,行人伊莱恩赫兹伯格(Elaine Herzberg)的死部分也要归咎于Uber,由于该公司的安全文明严重不足。

              NTSB以为,Uber“不充分”的危险评价和未能对驾驭员进行监控,也是导致这起丧命事端的原因之一。据报导,Uber的自动驾驭轿车里有摄像头,能够监控安全驾驭员。

              相同,美国联邦政府也要为未能更好地监管自动驾驭轿车的运营承当部分职责。NTSB斥责亚利桑那州和联邦政府在测验自动驾驭轿车方面缺少监管,它主张州政府和联邦政府对在公共路途上测验自动驾驭轿车提出新的要求。

              此外,该委员会还批判美国国家公路交通安全办理局(NHTSA)未能在标美监管组织发布Uber自动驾驶轿车丧命事故调查结果:人为失误形成准公共路途测验方面发挥领导作用。它表明,各州需求拟定自己的法规。

            (职责编辑:DF120)

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